如今通過實(shí)踐結(jié)合，研究了附著在離心風(fēng)機(jī)壓力面上的球形顆粒對(duì)風(fēng)機(jī)耐磨性的影響，其實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明，球形顆粒附著在風(fēng)機(jī)葉片，不僅可以有效地提高風(fēng)機(jī)的耐磨性表面壓力，同時(shí)也控制葉片的磨損的主要部分，以改變的分布葉片壓力表面上的球形顆粒，對(duì)離心風(fēng)機(jī)的氣動(dòng)保護(hù)機(jī)理進(jìn)行了分析和討論。
目前，利用理論模型，建立用于預(yù)測(cè)的離心風(fēng)機(jī)，該模型可以反映內(nèi)部風(fēng)機(jī)的蝸殼影響，以及用于蝸殼離心風(fēng)機(jī)的空氣動(dòng)力噪音影響，進(jìn)一步研究從中提供依據(jù)，當(dāng)含塵氣體與設(shè)備除塵純化，該粉末的顆粒尺寸已經(jīng)很小，并且在二相流的流暢性，并示出顆粒濃度成為重要的因素影響葉輪的磨損，因此，依賴于湍流模型電壓和磨損模型。
其實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明，磨損位置與顆粒尺寸有關(guān)，顆粒濃度對(duì)磨損率的影響，遠(yuǎn)大于質(zhì)量濃度對(duì)磨損率的影響，以及離心風(fēng)機(jī)的矩形截面的蝸殼內(nèi)的三維流動(dòng)，因此沿半徑方向的速度分布和動(dòng)量守恒定律有明顯的差異，特別是速度分布和在蝸殼舌部的附近的壓力，對(duì)于二次流損失和內(nèi)部泄漏的損失的條件下，沖擊的摩擦損失是最嚴(yán)重的。
通過在離心風(fēng)機(jī)機(jī)械葉輪的機(jī)械使用，以及流場(chǎng)氣體的數(shù)值分析，使用三維有限元和常微分方程的數(shù)值，以技術(shù)新方法的方程中提出，并且該方法用于求解離心風(fēng)機(jī)中，三維粒子運(yùn)動(dòng)路徑的方程，離心風(fēng)機(jī)用作數(shù)值例子來分析兩相氣固流動(dòng)，不同粒徑的在碰撞和葉輪磨損的影響。
蘇公網(wǎng)安備 **************號(hào)